A.始發(fā)港
B.掛靠港
C.目的港
D.轉(zhuǎn)港
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.船舶管理
B.船舶代理
C.水路旅客運輸代理
D.水路貨物運輸代理
A.依法對水路運輸市場實施監(jiān)督管理
B.對水路運輸及其輔助業(yè)務(wù)的違法經(jīng)營活動實施處罰
C.建立經(jīng)營者誠信管理制度
D.及時向社會公告監(jiān)督檢查情況
A.國家鼓勵和保護水路運輸市場的公平競爭
B.國家禁止壟斷和不正當(dāng)競爭行為
C.國家運用政治、技術(shù)政策等措施,支持和鼓勵水路運輸經(jīng)營者實行規(guī)?;?、集約化經(jīng)營,促進水路運輸行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整
D.國家支持和鼓勵水路運輸經(jīng)營者采用先進適用的水路運輸設(shè)備和技術(shù),保障運輸安全,促進節(jié)約能源,減少污染物排放
A.有明確的經(jīng)營范圍,其中申請經(jīng)營水路旅客班輪運輸業(yè)務(wù)的,還應(yīng)當(dāng)有可行的航線營運計劃
B.有與其申請的經(jīng)營范圍和船舶運力相適應(yīng)的海務(wù)、機務(wù)管理人員
C.與其直接訂立勞動合同的高級船員占全部船員的比例符合國務(wù)院交通運輸主管部門的規(guī)定
D.有健全的安全管理制度
A.與經(jīng)營者的經(jīng)營范圍相適應(yīng)
B.取得有效的船舶登記證書和檢驗證書
C.符合國務(wù)院交通運輸主管部門關(guān)于船型技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和船齡的要求
D.船舶噸位不超過國務(wù)院交通運輸主管部門規(guī)定的自有船舶
最新試題
法律體系是主觀與客觀的統(tǒng)一。
古羅馬法學(xué)家蓋尤斯認為,法學(xué)是關(guān)于神和人的事務(wù)的知識,是關(guān)于正義和非正義的科學(xué)。對于這句話,理解正確的是()。
法學(xué)的研究對象,可以劃分為下列哪些層次?()
社會公眾可以通過聽證會、座談會、論證會以及書面征求意見等方式參與立法活動,這些做法是民主立法原則的必然要求。
法的本質(zhì)主要表現(xiàn)在哪些方面?()
立法完善階段兼具立法準(zhǔn)備和由法案到法兩個階段的一些特征,下列活動具有立法活動性質(zhì)的是()。
()所違反的計劃是立法計劃。
?法律論證的內(nèi)部證成實現(xiàn)的是司法裁判的()。
下列哪些理論屬于法律適用理論的范疇?()
關(guān)于法學(xué)及其體系的說法,正確的有哪些?()