A.提單持有人權(quán)益
B.貨主物權(quán)及相關(guān)利益
C.承運(yùn)人相關(guān)權(quán)益
D.對巨額資產(chǎn)如船舶及衍生權(quán)益
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A.貨物外包裝痕跡
B.貨主索賠證明
C.船長的航海日志
D.航行數(shù)據(jù)庫
A.準(zhǔn)確預(yù)測航線天氣狀況
B.計(jì)算基本港口的接收貨箱量
C.制定碼頭進(jìn)出貨箱分布圖
D.準(zhǔn)確控制碼頭作業(yè)時間
集裝箱出口貨運(yùn)單證的流程是()。
①裝箱單
②集裝箱提單
③站場收據(jù)
④設(shè)備交接單
A.①②③④
B.④③②①
C.④①③②
D.①④③②
A.吞吐量
B.進(jìn)出口量與時間分布
C.地理位置
D.所在國經(jīng)濟(jì)與法律狀況
A.太平洋兩岸
B.歐洲至東亞
C.歐洲與北美
D.環(huán)太平洋
最新試題
若提單轉(zhuǎn)讓給收貨人,則承運(yùn)人與收貨人之間的權(quán)利義務(wù)以()為準(zhǔn)。
以下集裝箱交接方式中符合FCL-FCL的有()。
危險貨物的標(biāo)志,必須在兩側(cè)都有。
以下不可以用集裝箱裝載的貨物是()
按集裝箱的數(shù)量與規(guī)格征收的附加費(fèi)LSS是指()
在航空貨代業(yè)務(wù)中,預(yù)訂艙與訂艙是一個相同的環(huán)節(jié)。
貨運(yùn)單使用的一般規(guī)定包括()。
民用全客機(jī)是用于運(yùn)輸旅客的飛機(jī),不能搭載貨物。
國際貨物海洋運(yùn)輸,不能運(yùn)輸危險貨物。
海上貨物運(yùn)輸中,裝貨單的英文縮寫是()