運輸市場中強(qiáng)化運輸市場運行的壓力機(jī)制稱為（）

運輸市場客體是市場關(guān)系的物質(zhì)載體。

投資風(fēng)險分析就是對非正常情況下進(jìn)行的（）

載運工具的擁有成本不包括（）

寡頭壟斷運輸市場表現(xiàn)為幾個寡頭企業(yè)對市場的控制，是應(yīng)當(dāng)有完全好處的。

下列選項中，價格彈性較小的是（）

研究運輸需求生成的內(nèi)在機(jī)制的是（）

影響運輸需求各種因素綜合作用的結(jié)果表現(xiàn)為（）

要使市場在國家的宏觀調(diào)控下對資源配置起基礎(chǔ)性作用，使經(jīng)濟(jì)活動遵循價值規(guī)律的要求，適應(yīng)供求關(guān)系的變化，其經(jīng)濟(jì)模式是（）

簡述運輸供給變動與運輸供給量變動的差異。