運輸成本函數(shù)與運輸生產(chǎn)函數(shù)沒有關系。

運輸市場客體是市場關系的物質載體。

通常，投資結構大部分取決于（）

壟斷者若想選擇出最有利的價格和產(chǎn)量可以依據(jù)（）

簡述運輸需求按范圍進行分類的情況。

簡述投資結構的形式。

能耗大成本高，相對運輸能力小，并且技術要求最嚴格，受氣象限制較多的運輸方式是（）

研究運輸需求生成的內在機制的是（）

簡述運輸需求分析的特點。

寡頭壟斷運輸市場表現(xiàn)為幾個寡頭企業(yè)對市場的控制，是應當有完全好處的。