A.施工參數(shù)規(guī)定→生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)→目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)→原材料檢驗(yàn)
B.施工參數(shù)規(guī)定→目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)→生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)→原材料檢驗(yàn)
C.原材料檢驗(yàn)→生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)→目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)→施工參數(shù)確定
D.原材料檢驗(yàn)→目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)→生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)→施工參數(shù)確定
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A.單層填隙碎石的壓實(shí)厚度宜為公稱最大粒徑的1.5-2.0倍。
B.填隙料應(yīng)干燥
C.填隙碎石施工，應(yīng)采用膠輪壓路機(jī)
D.填隙碎石碾壓后，表面集料間的空隙應(yīng)填滿，但表面應(yīng)看得見集料
A.重力式擋土墻
B.加筋土擋土墻
C.錨桿擋土墻
D.錨定板式擋土墻
A.碎石土
B.砂性土
C.軟質(zhì)石料
D.與路基同類型石質(zhì)填料
A.壓實(shí)度
B.CBR值
C.穩(wěn)定度
D.塑性指數(shù)
最新試題
根據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》，填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為控制指標(biāo)，孔隙率的檢測方法應(yīng)采用（）。
高速公路和一級(jí)公路施工中，標(biāo)高控制樁間距不宜大于（）m。
按隧道間的距離，隧道分為（）
關(guān)于公路工程竣（交）工驗(yàn)收的說法，正確的是（）
關(guān)于公路設(shè)計(jì)變更的說法，正確的是（）。
軟土地區(qū)路堤施工中，填筑速率應(yīng)以（）控制為主，超過標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即停止填筑。
狹窄場所（鍋爐內(nèi)、金屬容器、地溝、管道內(nèi)等）作業(yè)時(shí)，必須選用由安全隔離變壓器供電的（）手持式電動(dòng)工具。
旋挖鉆機(jī)一般使用的地質(zhì)層包括（）
隧道襯砌的施工縫和沉降縫常采用（）防水。
滑模攤鋪水泥混凝土路面時(shí)，控制路面高程的設(shè)施是（）。