A、運(yùn)轉(zhuǎn)值班員,20分鐘
B、作業(yè)人員,20分鐘
C、施工負(fù)責(zé)人,15分鐘
D、司機(jī),15分鐘
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A、作業(yè)人員
B、司機(jī)
C、施工負(fù)責(zé)人
D、DCC值班員
A、30
B、15
C、20
D、60
A、30分鐘、安全
B、60分鐘、施工計(jì)劃與《動(dòng)車(chē)組織方案表》
C、60分鐘、安全
D、20分鐘、施工計(jì)劃與《動(dòng)車(chē)組織方案表》
A、作業(yè)人員、20分鐘
B、施工負(fù)責(zé)人、15分鐘
C、作業(yè)人員、15分鐘
D、施工負(fù)責(zé)人、20分鐘
A、計(jì)劃申報(bào)單位、非計(jì)劃申報(bào)單位、外單位專(zhuān)業(yè)人員
B、非計(jì)劃申報(bào)單位、外單位專(zhuān)業(yè)人員
C、計(jì)劃申報(bào)單位、外單位專(zhuān)業(yè)人員
D、計(jì)劃申報(bào)單位
最新試題
簡(jiǎn)述崩坍的含義以及防治的工程措施。
線(xiàn)路維修不包括的內(nèi)容是()。
目前常用的將單元軌節(jié)焊接的工地焊接方法是()。
道岔三道彎是指尖軌尖端向里彎、()、基本軌外鼓。
下列不屬于防三折的選項(xiàng)是()。
天窗作業(yè)程序最高層審核單位是()。
簡(jiǎn)述垂向軌道不平順和橫向不平順的種類(lèi)。
規(guī)范化管理的主要內(nèi)容有哪些?
工務(wù)檢查和檢測(cè)從內(nèi)容上可分為軌道部件狀態(tài)檢測(cè)、()、路基檢查與檢測(cè)、橋梁檢查與檢測(cè)、隧道檢查與檢測(cè)、涵渠檢測(cè)、無(wú)縫線(xiàn)路檢查及行車(chē)平穩(wěn)性檢測(cè)。
簡(jiǎn)述軌枕的病害種類(lèi)。