A、中間座
B、蹄軸
C、蹄片
D、凸輪
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A、剎車把壞
B、剎車片嚴(yán)重磨損
C、剎車行程過大
D、剎車轂嚴(yán)重磨損
A、剎車不能停在預(yù)定位置
B、拉剎車時(shí)感覺很輕
C、拉剎車時(shí)感覺很重
D、松剎車時(shí)剎車把推不動(dòng)
A、1/3
B、1/2
C、1/3~1/2
D、1/3~2/3
最新試題
熱采井井下結(jié)構(gòu)中的密封接頭在溫度降低時(shí),擴(kuò)張劑收縮,密封套內(nèi)腔壓力(),失去密封作用。
通常的模數(shù)轉(zhuǎn)換器是把經(jīng)過與標(biāo)準(zhǔn)量比較處理后的模擬量轉(zhuǎn)換成以()數(shù)值表示的離散信號(hào)的轉(zhuǎn)換器。
井網(wǎng)抽稀后的含水要受到控制,產(chǎn)水量要上升。
蒸汽吞吐階段主要為(),油井生產(chǎn)基本上沒有穩(wěn)產(chǎn)期。
蒸汽驅(qū)高溫長效隔熱注汽工藝管柱選用(),并采用隔熱型接箍以減少散熱點(diǎn)的熱能損失,提高整體管柱的隔熱效果。
井口數(shù)據(jù)采集器具有()功能,使用此功能可檢查控制器的硬件故障。
利用一個(gè)金屬封隔器將吸汽性好的上部層位與下部層位分開,單獨(dú)對(duì)下部注汽,增加下部油層的吸汽量,獲得較好的注汽效果的管柱為()。
偏心分層汽驅(qū)配汽裝置主要由偏心配汽筒、堵塞配汽器組成,其主要配套工具為()。
燃?xì)獗壤龣C(jī)設(shè)有異地()按鈕。
當(dāng)井網(wǎng)開發(fā)的上部油層已基本進(jìn)入開發(fā)最終階段時(shí),封死下部油層,回采上部油層。