A.出租車(chē)型公司
B.地鐵型公司
C.鐵路型公司
D.飛機(jī)型公司
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A.個(gè)人閱讀
B.小組討論
C.課堂學(xué)習(xí)
D.個(gè)人回顧
A.自籌
B.直接融資
C.間接融資
D.政府扶持
A.收購(gòu)貸款
B.國(guó)際金融機(jī)構(gòu)貸款
C.企業(yè)在海外各主要資本市場(chǎng)上債券融資業(yè)務(wù)
A.公開(kāi)上市
B.風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)并購(gòu)
C.風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)家回購(gòu)
D.破產(chǎn)清算
A.公開(kāi)上市
B.風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)并購(gòu)
C.風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)家回購(gòu)
D.破產(chǎn)清算
最新試題
創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)存在于微觀產(chǎn)業(yè)環(huán)境中,是由改變形成的、競(jìng)爭(zhēng)者不積極利用的、能使產(chǎn)品差異化成功的、存在市場(chǎng)需求的一個(gè)有利的情景結(jié)構(gòu),稱(chēng)為創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)結(jié)構(gòu),也是一個(gè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)洞。()
創(chuàng)業(yè)要成功,就要完全地創(chuàng)新,不能模仿復(fù)制過(guò)去的做法。()
創(chuàng)業(yè)一方面是一個(gè)整合資源創(chuàng)造價(jià)值的做蛋糕活動(dòng),另一方面也是一個(gè)分享價(jià)值的分蛋糕的活動(dòng)。()
建立期是成立實(shí)體企業(yè)與成立法律企業(yè)并投資建立運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的階段。()
自主技術(shù)創(chuàng)新可以建立和保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),破解關(guān)鍵技術(shù)受制于人的難題。()
企業(yè)環(huán)境中因素的改變會(huì)對(duì)企業(yè)產(chǎn)生機(jī)會(huì)或威脅,若企業(yè)領(lǐng)先回應(yīng)改變,則此改變成為企業(yè)的機(jī)會(huì);若企業(yè)忽視與落后回應(yīng)改變,則此改變成為企業(yè)的威脅。()
創(chuàng)業(yè)過(guò)程可以劃分出不同階段,它們是新企業(yè)誕生的組織生命周期階段。()
企業(yè)財(cái)務(wù)條件限制了其可行戰(zhàn)略的范圍。()
要明確創(chuàng)業(yè)計(jì)劃的撰寫(xiě)目的與對(duì)象,針對(duì)他們的關(guān)注重點(diǎn)撰寫(xiě)。()
隨著新企業(yè)作業(yè)量與人員數(shù)量增加,要進(jìn)行組織結(jié)構(gòu)的水平和垂直分化,包含職能分工與增加組織層級(jí)。()