下列屬于Ⅰ級維修項目的有（）。

更換新道岔驗收標準中，無縫道岔位移不得大于（）。

《線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標準》規(guī)定：原焊縫打磨后，不符合鋼軌打磨作業(yè)驗收標準，每處扣（）分。

《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度160km/h≥Vmax＞120km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的計劃維修標準為（）。

《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度Vmax＞160km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的計劃維修標準為（）。

在（）卸車時，須由施工單位制定有針對性的安全措施。

鐵路總公司要求封鎖施工時，施工負責人應(yīng)做到（）。

60kg/m舊鋼軌一級傷損限值，垂直磨耗小于（）。

60kg/m舊鋼軌一級傷損限值，側(cè)面磨耗小于（）。

《線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標準》規(guī)定：每處枕下調(diào)高墊板失效（含偏斜、竄出）超過8％，每增1％扣（）分。