60kg/m舊鋼軌一級傷損限值，側(cè)面磨耗小于（）。

50kg/m舊鋼軌一級傷損限值，一側(cè)肥邊不大于（）。

60kg/m舊鋼軌一級傷損限值，剝離掉塊深度小于0.5mm，長度小于（）。

60kg/m舊鋼軌一級傷損限值，垂直磨耗小于（）。

半徑大于800m的曲線正矢計劃維修容許偏差管理值中，正線的圓曲線正矢最大最小值差是（）mm。

在（）卸車時，須由施工單位制定有針對性的安全措施。

無縫線路鋪設(shè)驗收標準中，要求跨區(qū)間或全 區(qū)間無縫線路相鄰單元軌條的鎖定軌溫差不得大于（）。

《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度Vmax＞160km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的計劃維修標準為（）。

下列屬于Ⅰ級維修項目的有（）。

《線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標準》規(guī)定：原焊縫打磨后，不符合鋼軌打磨作業(yè)驗收標準，每處扣（）分。