《線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標準》規(guī)定：每處枕下調(diào)高墊板失效（含偏斜、竄出）超過8％，每增1％扣（）分。

60kg/m舊鋼軌一級傷損限值，側(cè)面磨耗小于（）。

50kg/m舊鋼軌二級（整修前）傷損限值，低頭及壓堆小于（）mm/m。

《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度Vmax＞160km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的計劃維修標準為（）。

無縫線路鋪設(shè)驗收標準中，要求緩沖區(qū)鋼軌接頭螺栓扭矩應(yīng)保持在900～1100N?m，扭矩不足者不得超過（）。

《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度160km/h≥Vmax＞120km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的計劃維修標準為（）。

《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度160km/h≥Vmax＞120km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，高低的計劃維修標準為（）。

50kg/m舊鋼軌二級（整修前）傷損限值，表面擦傷深度小于（）。

在（）卸車時，須由施工單位制定有針對性的安全措施。

下列屬于Ⅰ級維修項目的有（）。