2009年5月1日，張先生搭乘A航空公司的航班從廣州前往北京旅游。在飛行途中，發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，機(jī)長(zhǎng)將飛機(jī)緊急迫降在湖北境內(nèi)的一片稻田里。在事故中，張先生身受重傷，隨身攜帶的行李不知所蹤，同機(jī)托運(yùn)的40千克行李也損毀了。張先生支出醫(yī)藥費(fèi)用共計(jì)11336元人民幣。所有行李均未辦理保價(jià)運(yùn)輸。A航空公司事后應(yīng)向張先生支付多少賠款？

娛樂(lè)場(chǎng)所的邊界噪聲應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家規(guī)定的環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)。

航空客票實(shí)行（）管理，客票只限票面上填明姓名的旅客本人使用。

從國(guó)際航空司法實(shí)踐看，航班的撤銷不作延誤處理。

旅客登上航空器，便意味著與承運(yùn)人簽訂了航空運(yùn)輸合同。

護(hù)照有效期即將屆滿或損毀不能使用的，可以申請(qǐng)換發(fā)或補(bǔ)發(fā)簽證。

飯店應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的時(shí)限免費(fèi)提供住店客人貴重物品保管服務(wù)。

對(duì)于拒絕（）的旅客，公共航空運(yùn)輸企業(yè)有權(quán)拒絕運(yùn)輸。

從國(guó)際航空司法實(shí)踐看，航班的撤銷也作（）處理。

航空公司將客票售出，便意味著與旅客簽訂了航空運(yùn)輸合同。但從法律上講，旅客與公共航空公司并不是平等的合同主體。