對拒絕接受安全檢查的游客及其行李，航空公司和鐵路部門有權(quán)拒絕載運。

身高超過（）的兒童使用兒童票乘車時，應(yīng)補收兒童與全價票價的差額。

如能證明在航空運輸中的損失是由于旅客的故意或重大過失造成的，承運人將承擔(dān)無限責(zé)任。

航空公司將客票售出，便意味著與旅客簽訂了航空運輸合同。但從法律上講，旅客與公共航空公司并不是平等的合同主體。

（）是指根據(jù)當(dāng)事人訂立的航空運輸合同，運輸?shù)某霭l(fā)地點、約定的經(jīng)停地點和目的地均在中華人民共和國境內(nèi)的運輸。

《中華人民共和國民用航空法》規(guī)定，只要旅客購買了航空運輸意外保險，航空公司對旅客傷亡將不承擔(dān)任何賠償責(zé)任。

2009年5月1日，張先生搭乘A航空公司的航班從廣州前往北京旅游。在飛行途中，發(fā)動機突然熄火，機長將飛機緊急迫降在湖北境內(nèi)的一片稻田里。在事故中，張先生身受重傷，隨身攜帶的行李不知所蹤，同機托運的40千克行李也損毀了。張先生支出醫(yī)藥費用共計11336元人民幣。所有行李均未辦理保價運輸。A航空公司事后應(yīng)向張先生支付多少賠款？

由于列車誤點，旅客要求鐵路運輸企業(yè)辦理改乘手續(xù)，鐵路運輸企業(yè)不得收取任何費用。

旅游者出入境檢查制度的“一關(guān)四檢”指的是什么？

航空客票實行（）管理，客票只限票面上填明姓名的旅客本人使用。