A.10萬(wàn)
B.20萬(wàn)
C.30萬(wàn)
D.40萬(wàn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.檢票進(jìn)站到站出站
B.購(gòu)買(mǎi)車(chē)票檢票進(jìn)站
C.檢票進(jìn)站到站下車(chē)
D.起始站上車(chē)到站下車(chē)
A.免票
B.兒童票
C.半價(jià)票
D.全價(jià)票
A.半年
B.1年
C.2年
D.3年
A.飛機(jī)墜毀造成乘客死亡
B.途中顛簸造成乘客受傷
C.乘客在飛機(jī)上被劫持者殺害
D.乘客死亡給他人造成精神痛苦
A.1月1日
B.5月1日
C.7月1日
D.10月1日
最新試題
由于列車(chē)誤點(diǎn)，旅客要求鐵路運(yùn)輸企業(yè)辦理改乘手續(xù)，鐵路運(yùn)輸企業(yè)不得收取任何費(fèi)用。
如能證明在航空運(yùn)輸中的損失是由于旅客的故意或重大過(guò)失造成的，承運(yùn)人將承擔(dān)無(wú)限責(zé)任。
對(duì)拒絕接受安全檢查的游客及其行李，航空公司和鐵路部門(mén)有權(quán)拒絕載運(yùn)。
對(duì)于拒絕（）的旅客，公共航空運(yùn)輸企業(yè)有權(quán)拒絕運(yùn)輸。
計(jì)算單位是指國(guó)際貨幣基金組織規(guī)定的（）
護(hù)照有效期即將屆滿(mǎn)或損毀不能使用的，可以申請(qǐng)換發(fā)或補(bǔ)發(fā)簽證。
2009年5月1日，張先生搭乘A航空公司的航班從廣州前往北京旅游。在飛行途中，發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，機(jī)長(zhǎng)將飛機(jī)緊急迫降在湖北境內(nèi)的一片稻田里。在事故中，張先生身受重傷，隨身攜帶的行李不知所蹤，同機(jī)托運(yùn)的40千克行李也損毀了。張先生支出醫(yī)藥費(fèi)用共計(jì)11336元人民幣。所有行李均未辦理保價(jià)運(yùn)輸。A航空公司事后應(yīng)向張先生支付多少賠款？
飯店如給予客人房?jī)r(jià)折扣，可以通過(guò)口頭協(xié)議或書(shū)面約定。
由于鐵路運(yùn)輸企業(yè)的原因造成旅客不能按照車(chē)票載明的日期、車(chē)次乘車(chē)的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)可以安排旅客改乘列車(chē)，并收取規(guī)定的簽證費(fèi)用。
《中華人民共和國(guó)民用航空法》規(guī)定的賠償責(zé)任限額制度主要是為了保護(hù)承運(yùn)人利益，使承運(yùn)人不致因過(guò)度賠償而破產(chǎn)。