A.職務(wù)不低于班長的人員
B.職務(wù)不低于工長的人員
C.職務(wù)不低于車間主任的人員
D.段級領(lǐng)導(dǎo)
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D.段級領(lǐng)導(dǎo)
A.職務(wù)不低于班長的人員
B.職務(wù)不低于工長的人員
C.職務(wù)不低于車間主任的人員
D.段級領(lǐng)導(dǎo)
A.60min
B.90min
C.120min
D.180min
A.晝間
B.夜間
C.春秋季
D.冬夏季
A.必須納入月度施工計(jì)劃
B.應(yīng)納入維修天窗計(jì)劃
C.應(yīng)利用列車間隔進(jìn)行
D.應(yīng)納入施工天窗計(jì)劃
最新試題
60kg/m舊鋼軌一級傷損限值,剝離掉塊深度小于0.5mm,長度小于()。
50kg/m舊鋼軌二級(整修前)傷損限值,低頭及壓堆小于()mm/m。
下列屬于Ⅰ級維修項(xiàng)目的有()。
靠近線路堆放的材料、機(jī)具應(yīng)放置在距離鋼軌頭部外側(cè)不小于()。
60kg/m二級再用軌,使用條件要求線路通過速度不超過()。
60kg/m鋼軌普通線路混凝土枕碎石道床,線路鋼軌大修周期()Mt。
更換新道岔驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中,無縫道岔位移不得大于()。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在線路允許速度160km/h≥Vmax>120km/h正線上,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平的計(jì)劃維修標(biāo)準(zhǔn)為()。
《線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:每處枕下調(diào)高墊板失效(含偏斜、竄出)超過8%,每增1%扣()分。
無縫線路鋪設(shè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中,要求跨區(qū)間或全 區(qū)間無縫線路相鄰單元軌條的鎖定軌溫差不得大于()。