A.該期間自旅客登船時(shí)起至旅客離船時(shí)止
B.如果客票票價(jià)包含接送費(fèi)用的,該期間還應(yīng)當(dāng)包括承運(yùn)人經(jīng)水路將旅客從岸上接到船上和從船上送到岸上的時(shí)間
C.如果客票票價(jià)包含接送費(fèi)用的,旅客在港站內(nèi)、碼頭上等待接送的時(shí)間也應(yīng)當(dāng)屬于運(yùn)送期間
D.以上表述都是正確的
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A.保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生推定全損,被被保險(xiǎn)人要求保險(xiǎn)人按照全部損失賠償?shù)?,?yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人委付保險(xiǎn)標(biāo)的
B.保險(xiǎn)人有權(quán)拒絕接受委付
C.委付不得附帶任何條件
D.委付一經(jīng)發(fā)出即不得撤回
A.就海上旅客運(yùn)輸向承運(yùn)人要求賠償?shù)恼?qǐng)求權(quán)
B.有關(guān)海難救助的請(qǐng)求權(quán)
C.有關(guān)共同海損分?jǐn)偟恼?qǐng)求權(quán)
D.有關(guān)船舶發(fā)生油污損害的請(qǐng)求權(quán)
A.船長(zhǎng)駕駛船舶或管理船舶中的過(guò)失使貨物滅失
B.由于船員的過(guò)失導(dǎo)致發(fā)生火災(zāi)致使貨物滅失
C.船舶航行至途中發(fā)生事故使得船舶不適航導(dǎo)致的貨物滅失
D.承運(yùn)人雇傭的人因疏忽沒(méi)有能夠按照約定給貨物通風(fēng),造成貨物變質(zhì)
A.船舶在海上救助另一船舶失事后落水的旅客
B.船舶在海上接到求救信號(hào)趕往出事地點(diǎn)去救助人命,到達(dá)時(shí)卻發(fā)現(xiàn)已經(jīng)被其他船舶救起
C.船舶在海上因救助某撞在冰上的船舶而發(fā)生的繞航
D.船舶為避免可能發(fā)生的又一次海灣戰(zhàn)爭(zhēng)從而改約定的蘇伊士運(yùn)河航線繞行好望角航線
A.抵押人通知抵押權(quán)人后該船舶買賣合同才能生效
B.抵押人必須取得抵押權(quán)人的同意該買賣合同才能生效
C.由于該船舶抵押權(quán)已經(jīng)辦理了登記是手續(xù),因此抵押人不必通知抵押權(quán)人即可轉(zhuǎn)讓
D.由于該船舶抵押權(quán)已經(jīng)辦理了登記手續(xù),因此抵押人不必取得抵押權(quán)人同意即可轉(zhuǎn)讓
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商業(yè)登記行為是一種要式法律行為。
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公司名稱中必須標(biāo)明公司的種類,而不允許只使用單純的“公司”字樣。
小乙和戊的股權(quán)轉(zhuǎn)讓合同是否有效?其法律后果是什么?
甲乙丙出資是否合法?
普通合伙企業(yè)實(shí)行一人一票,屬于合伙人民主,公司實(shí)行一股一票,則屬于股份民主。
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商業(yè)名稱權(quán)兼具人格權(quán)和財(cái)產(chǎn)權(quán)的雙重性質(zhì)。
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乙公司有權(quán)抽回出資嗎?