一般來說，一、二級項目大氣環(huán)境影響評價比三級項目大氣環(huán)境影響評價復(fù)雜。

不同行業(yè)大氣污染物排放標準不同；同一行業(yè)，執(zhí)行的大氣污染物排放限值也可能不同。

區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量達標即區(qū)域范圍內(nèi)所有空氣質(zhì)量評價區(qū)域點均達標，任一個區(qū)域點超標，即認為區(qū)域超標。

環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測的首要目標是測定氣載污染物含量。

電動汽車沒有直接的空氣污染，它的污染主要來自上游的發(fā)電廠。

頻率密度最大時的粒徑和篩上累計分布為50%時的粒徑分別是（）。

等標污染負荷法可以把標準各異、量綱不同的污染源和污染物的排放量轉(zhuǎn)化成一個統(tǒng)一的可比值，從而確定出主要的污染源和污染物。

以下哪項不屬于中國大氣污染的原因？（）

與其他環(huán)境要素的污染物相比，大氣污染物具有隨（）和（）變化大的特點。

關(guān)于高斯擴散模式的成功運用是具有一定的假設(shè)前提的，因此使用時應(yīng)注意（）。