A、（1）噴出階段；（2）瓦解階段；（3）浮升階段；（4）變平階段。
B、（1）噴出階段；（2）變平階段；（3）瓦解階段；（4）浮升階段。
C、（1）噴出階段；（2）浮升階段；（3）瓦解階段；（4）變平階段。
D、（1）浮升階段；（2）噴出階段；（3）瓦解階段；（4）變平階段。
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A、梯度輸送理論
B、湍流統(tǒng)計理論
C、相似理論
D、A、B和C
A、山谷風(fēng)、海陸風(fēng)
B、熱島效應(yīng)、山谷風(fēng)、海陸風(fēng)
C、熱島效應(yīng)、海陸風(fēng)
D、熱島效應(yīng)、山谷風(fēng)
A、γd﹥γ
B、γd﹤γ
C、γd=γ
D、以上都不是。
A、風(fēng)、湍流、溫度層結(jié)
B、風(fēng)、湍流、大氣穩(wěn)定度
C、風(fēng)、湍流、溫度層結(jié)、大氣穩(wěn)定度
D、風(fēng)、溫度層結(jié)、大氣穩(wěn)定度
A、恒定組分：指干凈大氣的組分（CO2除外）
B、可變組分：CO2和H2O
C、不定組分；指大氣中的污染物質(zhì)
D、A、B和C
最新試題
在催化還原法凈化氮氧化物中，若還原劑不與氣體中的氧發(fā)生反應(yīng)，則此催化還原法稱為（）。
從經(jīng)濟(jì)性的角度來講，二級催化制硫酸工藝并不經(jīng)濟(jì)，進(jìn)行二級催化轉(zhuǎn)化，只是為了滿足污染控制的要求。
SNCR工藝凈化NOx廢氣說法正確的是（）。
當(dāng)氣態(tài)污染物濃度比較低時，一般采用（）采樣法。
下述哪些屬于揮發(fā)性有機(jī)物的影響？（）
超標(biāo)污染物即濃度超過國家環(huán)境空氣質(zhì)量（）的污染物。
環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀評價中的超標(biāo)倍數(shù)法，所采用超標(biāo)項目的濃度限制標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)評價對象所在區(qū)類而定，一般一類區(qū)采用（），二類區(qū)采用二級濃度限值標(biāo)準(zhǔn)，一級濃度限值（）二級濃度限值。
由于極性的VOCs除了含有C、H元素，還含有N、O元素（醇、醚、醛、酮等），比只含C、H元素的非極性VOCs更易溶于水。
汽車尾氣導(dǎo)致的大氣污染既是移動源、線源，又屬于（）。
電動汽車沒有直接的空氣污染，它的污染主要來自上游的發(fā)電廠。