A.鐵路局
B.電務(wù)處
C.高鐵車(chē)間
D.調(diào)度員
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你可能感興趣的試題
A.高鐵統(tǒng)一指揮
B.路局統(tǒng)一指揮
C.調(diào)度統(tǒng)一指揮
D.行車(chē)統(tǒng)一指揮
諾西BS240基站CU模塊退服,為排除診斷故障,可進(jìn)行以下操作:
①現(xiàn)場(chǎng)檢查該基站的供電輸入
②更換故障CU模塊.故障槽位
③基站重啟驗(yàn)證
④檢查合路器數(shù)據(jù).基站數(shù)據(jù)
⑤遠(yuǎn)端重啟該基站
⑥遠(yuǎn)端對(duì)載頻模塊進(jìn)行測(cè)試.刪創(chuàng)
正確的順序?yàn)椋海ǎ?/p>
A.④⑥①②③⑤
B.④⑥⑤①②③
C.①④⑥⑤②③
D.①④⑥②③⑤
A.未接收到BSC同步信號(hào)
B.同步信號(hào)質(zhì)量差
C.同步信號(hào)正常
D.A或B
A.綠燈,長(zhǎng)亮
B.紅燈,閃爍
C.綠燈,閃爍
D.紅燈,長(zhǎng)亮
A.低噪聲放大器存在硬件問(wèn)題
B.DDM模塊未被ABM檢測(cè)出
C.ABM和RICO之間的連接有問(wèn)題
D.電壓駐波比告警
最新試題
車(chē)次號(hào)解碼器故障會(huì)影響下列哪項(xiàng)業(yè)務(wù)通信()
TBA-2880型列車(chē)廣播機(jī)話筒放大器信噪比()
手持采集設(shè)備支持的默認(rèn)輸入法是()
TBA-2880型列車(chē)廣播機(jī)電源直流電壓范圍是()
在采集信息點(diǎn)模塊中,上行線路代碼以()結(jié)尾。
對(duì)于()車(chē)站,有幾條線路經(jīng)過(guò)此站,就需要采集幾次數(shù)據(jù)。
應(yīng)急中心通信設(shè)備中,語(yǔ)音呼叫接通率應(yīng)大于等于()
視頻會(huì)議系統(tǒng)應(yīng)具有混音功能、()功能,更加逼真地模擬出在同一會(huì)場(chǎng)的會(huì)議效果。
對(duì)視頻會(huì)議系統(tǒng)來(lái)說(shuō),在總體上可分成()、視訊交換層和用戶(hù)接入層。
()提供對(duì)監(jiān)控對(duì)象的狀態(tài)以及網(wǎng)絡(luò)的有效性評(píng)估和報(bào)告的功能。