A.3
B.4
C.5
D.6
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A.北京核心節(jié)點(diǎn)
B.武漢核心節(jié)點(diǎn)
C.西安核心節(jié)點(diǎn)
D.鄭州核心節(jié)點(diǎn)
A.責(zé)任故障(障礙),責(zé)任故障(障礙)。
B.非責(zé)任故障(障礙),非責(zé)任故障(障礙)。
C.責(zé)任故障(障礙),非責(zé)任故障(障礙)。
D.非責(zé)任故障(障礙),責(zé)任故障(障礙)。
A.小修
B.維修
C.集中修
D.故障修
A.30分鐘
B.40分鐘
C.50分鐘
D.60分鐘
A.調(diào)度員
B.值班員
C.作業(yè)單位
D.高鐵車間
最新試題
GIS自動(dòng)數(shù)據(jù)采集終端GPS工作頻率為()MHz。
()通過與視訊交換層設(shè)備的交互,完成對(duì)視訊網(wǎng)絡(luò)的統(tǒng)一控制、統(tǒng)一資源調(diào)度和管理,完成對(duì)視訊業(yè)務(wù)全流程的控制和管理。
應(yīng)急中心通信設(shè)備中,語音呼叫接通率應(yīng)大于等于()
對(duì)視頻會(huì)議系統(tǒng)來說,在總體上可分成()、視訊交換層和用戶接入層。
視頻會(huì)議系統(tǒng)應(yīng)具有混音功能、()功能,更加逼真地模擬出在同一會(huì)場(chǎng)的會(huì)議效果。
TBA-2880型列車廣播機(jī)設(shè)備的主、備功率放大器具有()切換功能,上電時(shí)缺省狀態(tài)下是主功率放大器工作,可在廣播之前進(jìn)行手動(dòng)主備切換,人機(jī)交互界面中將會(huì)顯示出功放狀態(tài),狀態(tài)包括故障、正常、使用、溫度過高等。
20世紀(jì)()年代我國(guó)鐵路通信系統(tǒng)開始應(yīng)用光纖技術(shù)。
()提供對(duì)監(jiān)控對(duì)象的狀態(tài)以及網(wǎng)絡(luò)的有效性評(píng)估和報(bào)告的功能。
GIS手持?jǐn)?shù)據(jù)采集終端應(yīng)采集不少于()個(gè)信息點(diǎn)的數(shù)據(jù)。
車站中心點(diǎn)一般以該車站正線的()作為其中心。