A.不準(zhǔn)折腰小于160°時(shí)鏟料
B.不準(zhǔn)前輪或后輪離地時(shí)鏟料
C.不準(zhǔn)用一角單邊鏟料
D.不準(zhǔn)遇障礙物或阻力過(guò)大時(shí)硬鏟
E.不準(zhǔn)鏟裝凍土、片石、毛石、生鐵等堅(jiān)硬大塊散堆裝貨物
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A.進(jìn)退、走行
B.剎車(chē)
C.轉(zhuǎn)向
D.燈光
E.儀表
A.鏟斗在最高位置時(shí)長(zhǎng)距離行走
B.裝載機(jī)超負(fù)荷作業(yè)
C.裝載機(jī)超速行駛
D.裝載機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)不減速
A.司機(jī)崔某違反規(guī)定超速行駛
B.司機(jī)崔某違章酒后駕車(chē)
C.王某安全意識(shí)淡薄,以車(chē)代步
D.司機(jī)崔某應(yīng)急處置不當(dāng),習(xí)慣性急踩剎車(chē)
A.外觀零部件齊全良好
B.車(chē)架螺栓、輪胎螺栓無(wú)松動(dòng)
C.輪胎氣壓正常
D.冷卻水、燃油、潤(rùn)滑油脂、液壓油、變矩器油、剎車(chē)有充足正常無(wú)泄漏
E.空車(chē)試驗(yàn)
A.出車(chē)
B.載荷走行
C.鏟料
D.卸料
E.空載走行和停車(chē)
最新試題
普通干式驅(qū)動(dòng)橋主要由主傳動(dòng)系統(tǒng)、差速器、半軸、()、制動(dòng)器以及橋殼組成。
()是機(jī)械加工和修理作業(yè)中最常用的中等精度量具。
側(cè)卸裝置的側(cè)卸方向默認(rèn)為左側(cè)卸載,側(cè)卸機(jī)有幾種卸載高度()
動(dòng)力系統(tǒng)主要由()、燃油箱、油門(mén)操縱及其散熱系統(tǒng)組成。
工作裝置液壓系統(tǒng)操縱型式分為()和先導(dǎo)操縱。
裝載機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)主要由()、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋和車(chē)輪組成。
雷沃裝載機(jī)液壓接頭密封采用行業(yè)領(lǐng)先的雙重密封,即24°錐+O型密封,鋼管法蘭及壓蓋液壓接頭統(tǒng)一為整體鍛造結(jié)構(gòu)。液壓鋼管焊接采用行業(yè)先進(jìn)的氬弧對(duì)接焊,提高了鋼管焊縫的質(zhì)量及(),有效解決焊縫滲漏問(wèn)題。
輪式裝載機(jī)主要由八大系統(tǒng)構(gòu)成,其中不屬于八大系統(tǒng)的是()。
電路的聯(lián)接形式有()。
發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器是由()驅(qū)動(dòng)的。