在簡(jiǎn)單國(guó)民收入決定模型中，儲(chǔ)蓄越多國(guó)民收入越多。

假設(shè)檢驗(yàn)與區(qū)間估計(jì)的主要區(qū)別之一是：在假設(shè)檢驗(yàn)中，人們更關(guān)注小概率事件是否發(fā)生，而區(qū)間估計(jì)立足于以大概率進(jìn)行推斷。

設(shè)樣本是來(lái)自正態(tài)總體N（μ，σ2），其中σ2未知，那么檢驗(yàn)假設(shè)H0：μ=μ0時(shí)，用的是Z檢驗(yàn)。

在對(duì)總體均值進(jìn)行假設(shè)檢驗(yàn)時(shí)，采用什么檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)量取決于所抽取的樣本是大樣本還是小樣本，還需要考慮總體是否為正態(tài)分布、總體方差是否已知等。

假設(shè)檢驗(yàn)的結(jié)果可以證明原假設(shè)成立。

拒絕域的大小與我們事先選定的統(tǒng)計(jì)量有一定關(guān)系。

假設(shè)檢驗(yàn)中拒絕域的大小與顯著性水平有關(guān)。

下列關(guān)于假設(shè)檢驗(yàn)的陳述正確的有（）。

在假設(shè)檢驗(yàn)中，原假設(shè)與備擇假設(shè)的地位不是對(duì)等的。

某機(jī)場(chǎng)的塔臺(tái)面臨一個(gè)決策問(wèn)題：如果熒幕上出現(xiàn)一個(gè)小的不規(guī)則點(diǎn)，并逐漸接近飛機(jī)時(shí)，工作人員必須作出判斷：H0：一切正常，那只是熒幕上受到一點(diǎn)干擾罷了；H1：可能會(huì)發(fā)生碰撞意外。在這個(gè)問(wèn)題中，（）。