單項(xiàng)選擇題護(hù)腰帶在快遞業(yè)務(wù)員作業(yè)過(guò)程中所起的主要作用是（）。

A、保持體形
B、治療腰肌勞損
C、預(yù)防腰部扭傷
D、便于用力


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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)于快件時(shí)限的分類，錯(cuò)誤的是（）。

A、無(wú)論是標(biāo)準(zhǔn)限時(shí)快件還是特殊時(shí)限快件，都是指全程時(shí)限
B、同城快件時(shí)限不超過(guò)24小時(shí)是標(biāo)準(zhǔn)時(shí)限要求
C、次日達(dá)是快遞企業(yè)與客戶約定的承諾時(shí)限
D、《快遞服務(wù)》標(biāo)準(zhǔn)對(duì)特殊時(shí)限做出了要求

2.單項(xiàng)選擇題下列說(shuō)法正確的是（）。

A、同城或市內(nèi)網(wǎng)絡(luò)一般利用航空運(yùn)輸
B、同城或市內(nèi)網(wǎng)絡(luò)位于最末端但也相當(dāng)重要
C、同城或市內(nèi)網(wǎng)絡(luò)的設(shè)置考慮因素較少
D、同城或市內(nèi)網(wǎng)絡(luò)由若干處理中心組成，是快遞服務(wù)的核心單位

3.單項(xiàng)選擇題快遞網(wǎng)絡(luò)分為實(shí)物傳遞網(wǎng)絡(luò)和（）。

A、快遞運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)
B、快遞計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)
C、快遞信息網(wǎng)絡(luò)
D、快遞統(tǒng)計(jì)網(wǎng)絡(luò)

4.單項(xiàng)選擇題快件收派服務(wù)依賴于快遞企業(yè)（）。

A、市場(chǎng)營(yíng)銷能力
B、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)能力
C、財(cái)務(wù)核算能力
D、統(tǒng)計(jì)集約能力

5.單項(xiàng)選擇題快件流程主要分為（）四個(gè)環(huán)節(jié)。

A、快件的收派、快件的處理、快件的運(yùn)輸和快件的投遞
B、快件的收寄、快件的分揀封發(fā)、快件的運(yùn)輸和快件的派送
C、快件的攬收、快件的分揀、快件的封發(fā)和快件的派送
D、快件信息的下達(dá)、快件的收派、快件的傳遞和快件的簽收

最新試題

國(guó)際快件中，文件類與包裹類快件報(bào)關(guān)程序不同，一般選擇不同（）包袋加以區(qū)分，方便操作。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

國(guó)際進(jìn)口快件經(jīng)（）清關(guān)放行后，轉(zhuǎn)入國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)處理場(chǎng)地進(jìn)行中轉(zhuǎn)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

出境快件的運(yùn)輸大多依靠航空運(yùn)輸?shù)姆绞剑婕埃ǎ┖头诌\(yùn)單。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

總包最大重量不超過(guò)（）千克。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

出口商要和（）一起核準(zhǔn)商業(yè)發(fā)票中的必備內(nèi)容。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

包牌填寫時(shí)注意信息要準(zhǔn)確、全面，要求特殊作業(yè)的總包要使用規(guī)定（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

每天或每個(gè)班次的分揀封發(fā)工作結(jié)束后，各拆解封發(fā)崗位需按規(guī)定將（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

總包內(nèi)應(yīng)附封發(fā)清單、（），寫明內(nèi)裝件數(shù)及總包號(hào)碼。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

建立快件總包首先要登列封發(fā)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滯留總包必須優(yōu)先裝運(yùn)第（）班次車輛，使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包，稱之為“滯留”。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題