車輛的技術(shù)狀況和使用性能與交通安全有著密切關(guān)系。

分析交通事故常用的數(shù)據(jù)分類法主要有：按時間區(qū)分、（）。

建立完善的交通安全管理保障體系必須從影響交通安全的人員、車輛、道路、法規(guī)4個因素方面來全面考慮。

交通事故是人、車、道路、環(huán)境互相協(xié)調(diào)的綜合反映。

交通事故的原始現(xiàn)場是指沒有遭到任何改變和破壞的現(xiàn)場。

在交通安全管理工作中采用（）管理循環(huán)。

交通事故處理中，應(yīng)用比較廣泛的行政處罰種類有（）

當(dāng)事人沒有發(fā)覺發(fā)生事故而遠(yuǎn)離現(xiàn)場屬于逃逸現(xiàn)場。

發(fā)動機(jī)和貨車車箱等乘座空間以外的部分，只要有必要的強(qiáng)度就可以了，使其在碰撞時容易變形，從而吸收沖擊力，使波及乘座空間的沖擊力得到緩和。

機(jī)動車發(fā)生碰撞時，為了防止轉(zhuǎn)向軸刺入駕駛員的胸部，不宜采用沖擊吸收式方向盤。