在汽車總體構(gòu)造中，車身的式樣決定于汽車的用途。

影響車身殼體銹蝕速度的因素包括酸雨、工業(yè)大氣、空氣壓力。

車輛經(jīng)鈑金修理和防腐處理后，還需要用清洗劑對(duì)車身外飾板清洗。

評(píng)價(jià)涂層的質(zhì)量指標(biāo)有？（）

轎車車身耐候性要求：使用四年后，涂層仍要完整并達(dá)到（）。

汽車車身修復(fù)的主要作業(yè)內(nèi)容有？（）

1924年，涂料工業(yè)出現(xiàn)了硝化纖維漆，俗稱“拉卡”。

汽車車身結(jié)構(gòu)的發(fā)展更注重人體工程學(xué)。

客車及較大型車廂多采用（）。

大客車半承載式車身，車身與車架螺栓連接。