A.容積利用
B.時(shí)間利用
C.投入產(chǎn)出
D.固定成本與變動(dòng)成本
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A.物料基礎(chǔ)模數(shù)
B.包裝模數(shù)
C.運(yùn)輸包裝系列尺寸
D.運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化
A.有一套計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)
B.EDI標(biāo)準(zhǔn)
C.通信環(huán)境
D.計(jì)算機(jī)人員
A.EDI軟件
B.硬件
C.通信網(wǎng)絡(luò)以及數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化
D.計(jì)算機(jī)人員
A.基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、代碼標(biāo)準(zhǔn)、報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)
B.單證標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)
C.通信標(biāo)準(zhǔn)、安全保密標(biāo)準(zhǔn)
D.文件標(biāo)準(zhǔn)、訂單標(biāo)準(zhǔn)
A.GPS
B.RF
C.EDI
D.GIS
最新試題
航空貨物運(yùn)輸中()是航空公司根據(jù)國(guó)內(nèi)與國(guó)外指導(dǎo)價(jià)而下浮的運(yùn)價(jià)。
關(guān)于安全庫(kù)存量的正確理解的是()
從物流技術(shù)角度來(lái)看,物流標(biāo)準(zhǔn)可分為()。
鐵路運(yùn)輸中檔整車(chē)貨物裝卸后,貨運(yùn)員將簽收的貨物運(yùn)單交給貨運(yùn)部填制()以接受運(yùn)雜費(fèi)。
物料需求主要解決下列()問(wèn)題。
物流市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告的特點(diǎn)表現(xiàn)為()
按運(yùn)輸工具分類(lèi)的運(yùn)輸合同,以()合同最為復(fù)雜。
堆垛時(shí),整個(gè)貨垛的重量不能超過(guò)()
商品堆垛時(shí),每行每層的數(shù)量力求整數(shù),以便于發(fā)貨、盤(pán)點(diǎn),這體現(xiàn)的是堆垛基本要求中的()要求。
儲(chǔ)備型庫(kù)房的主要作用是()