判斷題車身校正工作的好壞直接影響到汽車的安全性。
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2.多項選擇題拉伸時,塔柱()。
A.鏈條所有鏈節(jié)呈一條線
B.鏈條在塔柱頂桿鎖緊窩鎖緊
C.鏈條尾部拴在導(dǎo)向環(huán)手輪上
D.要使用規(guī)定的鏈條
3.多項選擇題一個合格的車身校正設(shè)備要配備()。
A.高精度、全功能的校正工具
B.多功能的固定器和夾具
C.多功能、全方位的拉伸裝置
D.精確的三維測量系統(tǒng)
4.多項選擇題修理好的汽車在行駛一段時間后,車身上的應(yīng)力會使某些部位出現(xiàn)()。
A.焊點拉開
B.油漆層剝落
C.裂紋
D.焊縫的保護層裂開
5.多項選擇題前立柱碰撞后長度減小,可以通過拉伸()恢復(fù)前立柱長度尺寸。
A.散熱器支架
B.前圍上蓋板
C.縱梁后部
D.縱梁前部
最新試題
在進行牽拉校正之前,應(yīng)對車身和一些部件進行如下()保護。
題型:多項選擇題
對于整體式車身而言,車身()是車身修復(fù)過程中的一個關(guān)鍵因素。
題型:單項選擇題
整體式車身在平臺式車身校正儀上固定時至少需要()個以上的固定點。
題型:單項選擇題
拉伸校正的目的是()。
題型:多項選擇題
整體式車身梁上加熱后既可用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū),也可以讓其自然冷卻。
題型:判斷題
下列()可能是由于整體車身上存在應(yīng)力導(dǎo)致的。
題型:多項選擇題
使用機械式測量系統(tǒng)時,車輛在固定前必須要找好測量的()個基準。
題型:單項選擇題
采用拉伸、保持拉伸、再拉伸、再保持方法的目的是()。
題型:多項選擇題
車架式車身的車架定位方式為()。
題型:單項選擇題
固定式校正平臺的高度一般是()。
題型:單項選擇題