A.部分設(shè)備的尺寸
B.性能要求
C.穩(wěn)定性試驗
D.使用壽命
E.可靠性試驗
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A.托盤標準
B.集裝箱標準
C.周轉(zhuǎn)箱標準
D.叉車標準
E.其他集裝器具標準
A.TP2800mm×1200mm
B.TP3100mm×1200mm
C.TP800mm×1200mm
D.TP800mm×1000mm
A.1200mm×800mm
B.1100mm×1200mm
C.1200mm×1000mm
D.1100mm×1100mm
A.可以從600mm×400mm按倍數(shù)系列推導出來
B.可以從600mm×600mm按倍數(shù)系列推導出來
C.可以在滿足600mm×800mm的基礎(chǔ)模數(shù)的前提下,從卡車或大型集裝箱的分割系列推導出來
D.可以在滿足600mm×400mm的基礎(chǔ)模數(shù)的前提下,從卡車或大型集裝箱的分割系列推導出來
A.零雜貨物
B.袋裝貨物
C.箱裝貨物
D.散裝貨物
E.集裝貨物
最新試題
物流標準化系統(tǒng)的主要特點有哪些?
基礎(chǔ)標準是整個分標準體系的基礎(chǔ)部分,它主要包括物流設(shè)施設(shè)備的原則、主要術(shù)語、分類、圖示符號等;對于整個分標準體系而言,起著一個協(xié)調(diào)、交流、約束的作用。
物流標準化系統(tǒng)的主要特點主要體現(xiàn)在:市場導向的特點、一致性與協(xié)調(diào)性的特點、科學發(fā)展的特點和推進企業(yè)創(chuàng)新的特點。
物流模數(shù)尺寸即是物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸。
零雜貨物及散裝貨物在物流的"結(jié)、節(jié)點"上,要想在這些"結(jié)、節(jié)點"上實現(xiàn)操作及處理的標準化,那是相當容易的。
物流標準化要求體現(xiàn)科學性、民主性和經(jīng)濟性。其中,科學性是標準化主要目的之一,也是標準化生命力如何的決定因素。
就物流系統(tǒng)而言,物流信息管理系統(tǒng)是保證整個物流系統(tǒng)正常運作的關(guān)鍵,是物流系統(tǒng)的"心臟"。物流信息系統(tǒng)的建設(shè)必須以物流信息的分類與編碼、物流信息的采集、物流信息交換等的標準化為基礎(chǔ)。
物流作業(yè)標準是指在物流作業(yè)過程中,物流設(shè)備運行標準,作業(yè)程序、作業(yè)要求等標準。這是實現(xiàn)作業(yè)規(guī)范化、效率化以及保證作業(yè)質(zhì)量的基礎(chǔ)。
建立物流標準化體系的基點是什么?物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)如何進行標準化配合?
基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是指標準化的共同單位尺寸,或系統(tǒng)各標準尺寸的最大公約尺寸。在制定各個具體的尺寸標準時,要以基礎(chǔ)模數(shù)尺寸為依據(jù),選取其整數(shù)倍為規(guī)定的尺寸標準,這樣,可以大大減少尺寸的復雜性,使物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)配合,并成為系列化的基礎(chǔ)。