A.人工控制以最小排氣量抽氣
B.氣溫5℃以下不宜進(jìn)行
C.抽氣應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,不許中斷
D.滑油排壓與吸入壓力差低于0.026MPa應(yīng)停機(jī)
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A.關(guān)貯液器出液閥
B.開足冷凝器冷卻水
C.開所有冷庫電磁閥(只要高溫庫溫度未到0℃以下)
D.開干燥器旁通閥
A.開膨脹閥旁通閥
B.開干燥器旁通閥
C.開背壓閥旁通閥
D.開庫溫已到下限(菜庫未到0℃)的電磁閥
A.減小冷卻水流量
B.鋼瓶裝滿冷劑液體,然后換瓶
C.結(jié)束時關(guān)鋼瓶閥前加熱接管
D.必要時鋼瓶口向上,抽氣降溫
A.手動小排量開動壓縮機(jī)
B.強(qiáng)開背壓閥或使之旁通
C.保留排氣壓力表有效
D.全關(guān)壓縮機(jī)排出閥,用冰水冷卻鋼瓶
A.順流式不適合蒸發(fā)器離冰機(jī)間太遠(yuǎn)的冷藏艙
B.產(chǎn)逆流式可不設(shè)回液管
C.逆流式融霜時膨脹閥旁通閥應(yīng)開啟
D.熱氣融霜不適于冷風(fēng)機(jī)式蒸發(fā)器
最新試題
船用兩級水冷壓縮機(jī)的工作過程是()。
雙作用往復(fù)泵每轉(zhuǎn)工作中()行程排出液體。
使用齒輪泵駁運重油時,一般重油溫度升高,重油黏度()、泵的排出壓力()。
起重機(jī)構(gòu)的泵控型閉式液壓系統(tǒng)設(shè)中位旁通閥是為了()。
關(guān)于軸流泵的導(dǎo)葉裝置,說法錯誤的是()。
船舶上,一般通過調(diào)節(jié)()來控制進(jìn)入淡水冷卻器的液水量,從而達(dá)到調(diào)節(jié)高溫淡水溫度的目的。
往復(fù)泵的正確起動程序是()。
關(guān)于立式泵和臥式泵的對比,正確的是()。
活塞式空壓機(jī)的自動控制主要包括()①壓縮機(jī)的自動起、停②壓縮機(jī)的自動卸載③冷卻水、滑油的自動控制④空壓機(jī)自動安全保護(hù)
某離心泵實測的定速特性曲線,圖中泵向壓力水柜輸送清水,壓力水柜液面表壓0.1MPa,吸排液面高度差20米,管路阻力損失10米,泵的軸功率大約在()kw。