耐火分隔必須滿足（）要求。
①艙壁或甲板必須有不燃隔熱層；
②受火時(shí)火焰不能穿過(guò)；
③限制背火面的溫升。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
首柱按制造方法的不同，可分為（）
Ⅰ．鋼板焊接首柱；
Ⅱ．鑄鋼首柱；
Ⅲ．混合型首柱。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅲ
對(duì)舷側(cè)為橫骨架式的首尖艙區(qū)域，其加強(qiáng)方法有（）
Ⅰ．設(shè)置垂向間距不大于2m的強(qiáng)胸橫梁；
Ⅱ．在強(qiáng)胸橫梁處設(shè)置舷側(cè)縱桁；
Ⅲ．設(shè)置升高肋板；Ⅳ．肋骨間距應(yīng)取1.0。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
尾突出體的作用是（）
Ⅰ．?dāng)U大甲板面積；
Ⅱ．保護(hù)螺旋槳和舵；
Ⅲ．改善航行性能。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅰ，Ⅲ
C.Ⅱ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
尾結(jié)構(gòu)區(qū)域要承受的力有（）
Ⅰ．水壓力；
Ⅱ．車(chē)葉轉(zhuǎn)動(dòng)的震動(dòng)力和水動(dòng)力；
Ⅲ．舵的水動(dòng)力及車(chē)葉與舵葉的荷重。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅰ，Ⅲ
C.Ⅱ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
A.不大于2m；不大于2.5m
B.不大于2m；不大于2m
C.不大于2.5m；不大于2.5m
D.不大于2.5m；不大于2m
最新試題
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂與軸承之間的距離（）。
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是（）。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于（）的20%。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時(shí)，按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí)，該直徑是指（）直徑。
主機(jī)用照光法校中時(shí)，需要使用（）個(gè)照光儀。
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是（）。
舵系各舵銷(xiāo)軸承在固定件（掛舵臂等）上的安裝可采用（）的方法。
對(duì)于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵，進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制，能改變?nèi)加驼_的操作有（）。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是（）。
下列哪些措施對(duì)加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用（）。