A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
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下列有關(guān)艙口圍板描述正確的是（）
Ⅰ．艙口圍板的高度依據(jù)《1969年國(guó)際船舶噸位丈量公約》確定；
Ⅱ．艙口圍板的最低高度應(yīng)不小于600mm；
Ⅲ．縱向艙口圍板的下部與甲板縱桁處于同一直線上，且兼作甲板縱桁的一部分。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
舷弧的作用是（）
Ⅰ．減少甲板上浪；
Ⅱ．增強(qiáng)甲板強(qiáng)度；
Ⅲ．便于甲板排水；
Ⅳ．使船體外形美觀。
A.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
A.0.3L
B.0.5L
C.0.4L
D.0.7L
梁拱是甲板的橫向曲度，其作用是（）
Ⅰ．增加甲板強(qiáng)度；
Ⅱ．增加保留浮力；
Ⅲ．增加總縱強(qiáng)度；
Ⅳ．便于甲板排水；
Ⅴ．防止甲板上浪。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
B.Ⅰ，Ⅳ，Ⅴ
C.Ⅱ，Ⅳ，Ⅴ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
舷墻和欄桿的高度規(guī)定是（）
Ⅰ．不小于1.0m；
Ⅱ．甲板上設(shè)計(jì)或裝運(yùn)木材時(shí)，其高度至少應(yīng)為1.0m；
Ⅲ．欄桿的最低一根橫桿距甲板應(yīng)不超過(guò)230mm。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅰ，Ⅲ
C.Ⅱ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
最新試題
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于（）的20%。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成，其主要原因是（）。
下列關(guān)于螺旋槳無(wú)鍵液壓安裝的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。
在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí)，供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是（）噴油泵。
中間軸承安裝可選用（）。
尾軸管樹(shù)脂法安裝時(shí)，尾軸管定位的依據(jù)是（）。
下面有關(guān)尾軸管樹(shù)脂法安裝的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。
平軸法校中是指（）。
液壓安裝時(shí)，需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度，若槳、軸溫度不一樣，需要對(duì)推入量進(jìn)行修正，也可以（）確定推入量。
下列哪些措施對(duì)加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用（）。