舷墻的作用是()
Ⅰ.減少甲板上浪;
Ⅱ.保證人員安全;
Ⅲ.高度不小于1m;
Ⅳ.防止甲板物品滾落入水;
Ⅴ.增加總縱強度。
A.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅱ,Ⅳ,Ⅴ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
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肋骨按其受力可分為()
Ⅰ.船艙肋骨;
Ⅱ.甲板間肋骨;
Ⅲ.強肋骨;
Ⅳ.尖艙肋骨;
Ⅴ.普通肋骨。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅱ,Ⅳ
C.Ⅲ,Ⅴ
D.Ⅰ,Ⅴ
舷側(cè)結(jié)構(gòu)中采用強肋骨的部位有()
Ⅰ.機艙和船端的舷側(cè);
Ⅱ.尾機型船長而大的貨艙舷側(cè);
Ⅲ.油輪橫骨架式的舷側(cè);
Ⅳ.貨艙的艙口端梁處。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
C.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅳ
肋骨按其受力可分為()
Ⅰ、主肋骨;
Ⅱ、甲板間肋骨;
Ⅲ、尖艙肋骨;
Ⅳ、強肋骨;
Ⅴ、普通肋骨
A.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅳ、Ⅴ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
舷邊結(jié)構(gòu)的連接方法是()
Ⅰ.圓弧連接;
Ⅱ.舷邊角鋼連接;
Ⅲ.直角焊接。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
A.舷頂列板
B.龍骨板
C.中部舷側(cè)列板
D.首尾舷側(cè)列板
最新試題
中間軸承安裝可選用()。
舵系各舵銷軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。
在轉(zhuǎn)動柱塞增大供油量時,供油提前角也同時增大的噴油泵是()噴油泵。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是()。
螺旋槳液壓安裝計算時遵循兩個原則:在海水溫度達到()時,槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達到()時,槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
軸向推力估算時,液壓安裝時接觸面間的動摩擦系數(shù)一般是()。
船舶軸系中,有可能包覆玻璃鋼的是()。
橡皮環(huán)式密封裝置的測量下沉量是指()。
液壓安裝時,需要現(xiàn)場測量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對推入量進行修正,也可以()確定推入量。
以下現(xiàn)象會對配氣定時產(chǎn)生影響的是()。