A.檢驗(yàn)所得的使用強(qiáng)度；車殼
B.檢驗(yàn)所得的使用強(qiáng)度；鉤子
C.檢驗(yàn)所得的使用強(qiáng)度和檢驗(yàn)日期；鉤子
D.檢驗(yàn)所得的使用強(qiáng)度和檢驗(yàn)日期；車殼
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下列說法正確的是（）
①轆繩穿法應(yīng)正確，以達(dá)到安全省力的使用目的；
②確定絞轆的使用強(qiáng)度應(yīng)以其構(gòu)件中最強(qiáng)構(gòu)件為準(zhǔn)；
③差動(dòng)式絞轆與木滑車絞轆聯(lián)合使用其省力倍數(shù)將大大增大；
④絞轆入庫存放應(yīng)避免通風(fēng)，并定期晾曬和檢查保養(yǎng)。
A.①
B.①～④
C.①③
D.①③④
A.繩的周長(zhǎng)不超過滑車長(zhǎng)度的1/3
B.繩的直徑不超過滑車長(zhǎng)度的1/6
C.繩的直徑不超過滑車長(zhǎng)度的1/8
D.繩的直徑不超過滑車長(zhǎng)度的1/12.8
A.p＝w/2
B.p＝w/4
C.p＝w/3
D.p＝w/5
A.3倍
B.6倍
C.9倍
D.12倍
A.車殼、滑輪應(yīng)無裂縫，配繩要得當(dāng)
B.應(yīng)經(jīng)常調(diào)換和加油
C.木滑車不能超過它規(guī)定的重量，鐵滑車不能超過它的鉤子的使用強(qiáng)度
D.各部件磨損超過原來的1/10停止使用
最新試題
下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中，錯(cuò)誤的是（）。
一般而言，艉軸后軸承的長(zhǎng)度比前軸承（）。
在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí)，供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是（）噴油泵。
下述有關(guān)曲軸臂距差測(cè)量的說法中，正確的是（）。
某些油潤滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣，其目的是（）。
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是（）。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則：在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是（）。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于（）的20%。
船舶軸系中，有可能包覆玻璃鋼的是（）。