堆錐按使用位置及功能的不同,可將其分為()
Ⅰ.中間堆錐;Ⅱ.底座堆錐;Ⅲ.自動定位錐;Ⅳ.高度補償錐;Ⅴ.定位錐。
A.Ⅰ~Ⅲ,Ⅴ
B.Ⅱ~Ⅴ
C.Ⅰ~Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅴ
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有關標準貨便攜式系固設備的檢查要點,下述正確的是()
Ⅰ.應檢查其變形和損壞情況;Ⅱ.扭鎖(含底座扭鎖)手柄的變形、彎曲及有無斷裂現(xiàn)象,轉動是否靈活;Ⅲ.半自動扭鎖及自動定位錐的自動功能是否正常;Ⅳ.設備本體有無裂紋出現(xiàn)。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
按規(guī)范規(guī)定,船舶系固設備應接受的檢驗種類有()
Ⅰ.初次檢驗;Ⅱ.年度檢驗;Ⅲ.中間檢驗;Ⅳ.重復檢驗;Ⅴ.特別檢驗。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅴ
C.Ⅰ~Ⅲ、Ⅴ
D.Ⅰ~Ⅴ
有關船舶系固設備應接受的檢驗,下述正確的是()
Ⅰ.初次檢驗與船舶的入級檢驗同時進行;Ⅱ.年度檢驗是對系固設備進行的一般性檢查;Ⅲ.中間檢驗與年度檢驗要求相同;Ⅳ.特別檢驗是對系固設備進行的全面檢查。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
C.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
按規(guī)范規(guī)定,船舶更新的系固設備應滿足()
Ⅰ.為主管機關認可的形式和產(chǎn)品;Ⅱ.具有由主管機關簽發(fā)的證書;Ⅲ.如無試驗證書,則應按有關要求由授權的驗船師對其進行相應的試驗。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
船體的水密結構和裝置主要有()
Ⅰ.水密艙壁;Ⅱ.雙層底;Ⅲ.水密門、窗;Ⅳ.船殼水線下排水孔的止回閥;Ⅴ.船殼板。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅴ
B.Ⅰ~Ⅴ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅳ
最新試題
軸系軸承的最小負荷應不小于()的20%。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是()。
頂升法測量軸承負荷時,千斤頂與軸承之間的距離()。
對于回油閥始終點調(diào)節(jié)式噴油泵,進、回油閥分別由不同的偏心軸控制,能改變?nèi)加驼_的操作有()。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。
船舶軸系中,有可能包覆玻璃鋼的是()。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。
軸向推力估算時,液壓安裝時接觸面間的動摩擦系數(shù)一般是()。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是()。
一般而言,艉軸后軸承的長度比前軸承()。