是指人體在單位時(shí)間內(nèi)承受的工作量，它是評(píng)價(jià)人機(jī)系統(tǒng)的一項(xiàng)重要指標(biāo)。
就是所有決定事故因素的總體，事故傾向性就是在危險(xiǎn)性相同的條件下，決定個(gè)人間的事故率差異的人格因素。
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