水壓試驗(yàn)時(shí)，軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)（）端檢測。

DK-1型制動機(jī)中電動放風(fēng)閥受電空制動控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動。

放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。

DK-1型制動機(jī)電動放風(fēng)閥是自動停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報(bào)警無效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

防脫制動梁滾子軸直徑及長度須為（）。

用游標(biāo)萬能角度尺測量工件，當(dāng)測量角度大于90°小于180°時(shí)，應(yīng)加上（）。

下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動機(jī)單獨(dú)制動閥的凸輪機(jī)構(gòu)（）。

104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。

DK-1型制動機(jī)電動放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。

不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長度應(yīng)符合（）的規(guī)定。