多項(xiàng)選擇題過(guò)充風(fēng)缸φ0.5毫米的孔過(guò)大時(shí)會(huì)造成:()。
A、過(guò)充壓力達(dá)不到要求
B、過(guò)充壓力消除較快
C、引起機(jī)車自然制動(dòng)
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1.單項(xiàng)選擇題分配閥的緊急放風(fēng)閥兩個(gè)排風(fēng)堵裝錯(cuò)或堵塞會(huì)造成:()。
A、大閘制動(dòng)區(qū)時(shí)列車管不排風(fēng)
B、大閘制動(dòng)區(qū)時(shí),起緊急制動(dòng)
2.單項(xiàng)選擇題大閘在制動(dòng)區(qū)緩解柱塞閥將遮斷閥管與:()。
A、列車管接通
B、總風(fēng)管接通
C、均衡風(fēng)缸管接通
3.單項(xiàng)選擇題大閘手柄在制動(dòng)區(qū),均衡風(fēng)缸壓力是從()排向大氣的。
A、中繼閥排氣口
B、緩解柱塞閥排氣口
C、調(diào)整閥排氣口
4.單項(xiàng)選擇題NPT5空壓機(jī)活塞銷與連桿套間隙不大于:()。
A、0.1mm
B、0.15mm
C、0.20mm
5.單項(xiàng)選擇題局減止回閥能防止局減室的壓力空氣逆流到()。
A、工作風(fēng)缸
B、降壓風(fēng)缸
C、列車管
D、作用風(fēng)缸
最新試題
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后,測(cè)量活塞行程須明顯()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104主閥均衡閥上方通()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
管系漏泄試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)主管壓力須達(dá)到()kPa。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)管減壓()kPa前須起緊急制動(dòng)作用。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為()mm。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板()、閥、彈簧等組成。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題