手制動機(jī)主軸在施行制動時(shí)，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。

用內(nèi)徑百分表可測量孔的（）。

JZ-7型空氣制動機(jī)自閥在過量減壓量位時(shí)，可以使均衡風(fēng)缸減壓（）。

DK-1型制動機(jī)中電動放風(fēng)閥受電空制動控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動。

104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。

空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為（）左右。

104主閥均衡閥上方通（）。

CCB-II型制動機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。

104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于（）mm時(shí)，須更換。

104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。