A、1個(gè)
B、2個(gè)
C、3個(gè)
D、4個(gè)
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A、作用風(fēng)缸壓力
B、制動(dòng)缸壓力
C、大氣壓力
A、工作風(fēng)缸壓力
B、降壓風(fēng)缸壓力
C、列車管壓力
A、作用風(fēng)缸壓力
B、工作風(fēng)缸壓力
C、列車管壓力
A、制動(dòng)缸管路漏泄(單閥制動(dòng)良好)
B、主閥總風(fēng)限制堵φ2.1毫米小孔半堵
C、工作風(fēng)缸充氣不足
A、工作風(fēng)缸充氣壓力不足
B、工作風(fēng)缸充氣止回閥彈簧太硬或堵塞
C、常用限壓閥上小孔半堵
最新試題
穿越有電線路搬運(yùn)梯車時(shí),必須()。
用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足()米的燃著物體時(shí),接觸網(wǎng)必須停電。
下列做法不正確的是()。
機(jī)車輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離為(),允許偏差為±3mm。
一般情況下,人體電阻可按()歐考慮。
在距離接觸網(wǎng)帶電部件()米處施工時(shí),接觸網(wǎng)可不停電,但需有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
機(jī)車交車試驗(yàn)時(shí)造成大部件報(bào)廢,直接經(jīng)濟(jì)損失150萬元,應(yīng)列為()事故。
加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)的根本目的,就是培養(yǎng)和塑造“()”的“四有”職工。
職業(yè)在社會(huì)生活中,主要體現(xiàn)出()三方面要素。
對(duì)新改職直接從事電氣化作業(yè)的從業(yè)人員,要將從業(yè)人員通用安全措施納入()安全教育內(nèi)容,通過安全教育經(jīng)考試合格后方準(zhǔn)上崗作業(yè)。