單項選擇題汽油機混合氣形成的過程中,不使用的輔助手段是()
A.大壓縮比
B.高壓噴射
C.進氣運動
D.加熱進氣道
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1.單項選擇題描述發(fā)動機負荷特性時,不能代表負荷的參數(shù)是()
A.轉(zhuǎn)速
B.功率
C.扭矩
D.油門位置
2.單項選擇題柴油機混合氣形成的過程中,不使用的輔助手段是()
A.大壓縮比
B.高壓噴射
C.進氣運動
D.加熱進氣道
3.單項選擇題高速柴油機的實際循環(huán)接近于()
A.定壓加熱循環(huán)
B.定容加熱循環(huán)
C.定溫加熱循環(huán)
D.混和加熱循環(huán)
最新試題
當連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時,機油從該油孔噴向以下組件進行飛濺潤滑的是()
題型:多項選擇題
用來評價噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有()
題型:多項選擇題
關(guān)于發(fā)動機磨合的意義,下列說法正確的是()
題型:多項選擇題
關(guān)于往復活塞式內(nèi)燃機的常用術(shù)語下面表述正確的是()
題型:多項選擇題
用量缸表測量氣缸磨損時,下面說法正確的是()
題型:多項選擇題
發(fā)動機裝配過程中要保證各密封部位的密封性,無下列哪些現(xiàn)象()
題型:多項選擇題
氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有()
題型:多項選擇題
在討論發(fā)動機機油壓力過低的原因時,甲說:減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當會導致主油道中機油壓力過低;乙說機油泵齒輪等磨損,使供油壓力過低也會導致主油道中機油壓力過低。以上說法正確的是()
題型:單項選擇題
關(guān)于進、排氣門的工作狀態(tài)的描述,正確的是()
題型:多項選擇題
以下用于控制EFI發(fā)動機怠速的信號有()
題型:多項選擇題