A.該系統(tǒng)可代替甲板排水系統(tǒng)的功能;
B.該系統(tǒng)可用于沖洗船尾舵機(jī)間;
C.該系統(tǒng)是船上沖洗衛(wèi)生設(shè)備的系統(tǒng);
D.其特點(diǎn)是直接排放入海。
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下列有關(guān)對(duì)艙壁進(jìn)行支撐加強(qiáng)的方法中正確的是()
①要使受力分散;
②支柱與艙壁要保持垂直;
③要有足夠的支柱;
④要用支柱或千斤頂矯正艙壁的變形。
A.①②③;
B.②③④;
C.①②④;
D.①③④。
下列有關(guān)貨船上用作大型貨物處所內(nèi)部分隔的水密門,描述正確的是()
①這些門為非遙控操縱的鉸鏈?zhǔn)?、滾動(dòng)式或滑動(dòng)式門;
②這些門應(yīng)在開航前關(guān)妥,并應(yīng)在航行中保持關(guān)閉;
③這些門在港內(nèi)開啟的時(shí)間和船舶離港前關(guān)閉的時(shí)間應(yīng)記入航海日志中。
A.①、②;
B.①、③;
C.②、③;
D.①~③。
下列有關(guān)裝卸貨期間吊桿調(diào)整布置說法正確的是()
①應(yīng)由值班駕駛員指揮值班水手進(jìn)行調(diào)整;
②為便于裝卸貨,必要時(shí)可將舷內(nèi)吊桿的仰角增大至80°;
③保險(xiǎn)穩(wěn)索的布置應(yīng)力求加大其與吊桿的水平投影夾角。
A.①、②;
B.①、③;
C.②、③;
D.①~③。
下列與裝卸貨物有直接關(guān)系的噸位是()
①總噸位;
②載重量;
③蘇伊士運(yùn)河噸位;
④排水量;
⑤凈噸位。
A.②、④、⑤;
B.①、②、④、⑤;
C.②、④;
D.①~④。
A.供應(yīng)船;
B.破冰船;
C.消防船;
D.海洋調(diào)查船。
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同一個(gè)槳,濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要()。
在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí),供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是()噴油泵。
船舶軸系中,有可能包覆玻璃鋼的是()。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是()。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。
軸向推力估算時(shí),液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是()。
下列哪些措施對(duì)加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用()。
舵系各舵銷軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是()。
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說法中,錯(cuò)誤的是()。