舵系各舵銷軸承在固定件（掛舵臂等）上的安裝可采用（）的方法。

螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則：在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。

主機(jī)用照光法校中時(shí)，需要使用（）個(gè)照光儀。

倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外，再增加橫向螺栓固緊，其主要目的是（）。

下列哪些措施對(duì)加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用（）。

軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成，其主要原因是（）。

以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是（）。

進(jìn)行尾軸潤(rùn)滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí)，油柜的高度（）。

船舶軸系中，有可能包覆玻璃鋼的是（）。

下列關(guān)于千斤頂頂舉法說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。