標(biāo)準(zhǔn)貨固定式系固設(shè)備中主要用于艙底的底座是（）
①突出式底座；
②板式底座；
③埋入式底座；
④燕尾底座。
A.①、②；
B.①、④；
C.②、③；
D.③、④。
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A.板式底座；
B.埋入式底座；
C.突出式底座；
D.燕尾底座。
A.數(shù)字“6”；
B.字母“A”；
C.字母和數(shù)字“A6”；
D.字母和數(shù)字“CSC5-59”。
必須設(shè)置手動(dòng)操縱裝置的水密門是（）
①鉸鏈?zhǔn)剿荛T；
②滑動(dòng)式水密門；
③動(dòng)力滑動(dòng)式水密門。
A.①、②；
B.②、③；
C.①、③；
D.①～③。
A.減輕橫搖；
B.增強(qiáng)舭部局部強(qiáng)度；
C.保證船體總縱強(qiáng)度；
D.減輕縱搖。
A.基本結(jié)構(gòu)圖；
B.總布置圖；
C.線型圖；
D.外板展開(kāi)圖。
最新試題
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于（）的20%。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則：在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
進(jìn)行尾軸潤(rùn)滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí)，油柜的高度（）。
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是（）。
下面有關(guān)尾軸管樹(shù)脂法安裝的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂與軸承之間的距離（）。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是（）。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成，其主要原因是（）。
同一個(gè)槳，濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要（）。
船舶軸系中，有可能包覆玻璃鋼的是（）。