A.電動(dòng)式、液壓式;
B.回轉(zhuǎn)式、懸臂式、舷門式;
C.舷門式、滑軌式、定柱式;
D.回轉(zhuǎn)式、懸臂式、組合式。
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A.電動(dòng)錨機(jī);
B.液壓錨機(jī);
C.臥式錨機(jī);
D.立式錨機(jī)。
A.次要構(gòu)件;
B.強(qiáng)力構(gòu)件;
C.普通構(gòu)件;
D.主要構(gòu)件。
A.450;450;
B.450;600;
C.600;600;
D.600;450。
按規(guī)范規(guī)定,船舶系固設(shè)備應(yīng)接受的檢驗(yàn)種類有()
①初次檢驗(yàn);
②年度檢驗(yàn);
③中間檢驗(yàn);
④重復(fù)檢驗(yàn);
⑤特別檢驗(yàn)。
A.①、②、③、④、⑤;
B.①、②、③、⑤;
C.①、②、③、④;
D.②、③、④、⑤。
按規(guī)范規(guī)定,船舶更新的系固設(shè)備應(yīng)滿足()
①為主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的形式和產(chǎn)品;
②具有由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)的證書;
③如無試驗(yàn)證書,則應(yīng)按有關(guān)要求授權(quán)的驗(yàn)船師對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的試驗(yàn)。
A.①②③;
B.①③;
C.①②;
D.②③。
最新試題
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說法錯(cuò)誤的是()。
舵系各舵銷軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。
進(jìn)行尾軸潤(rùn)滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí),油柜的高度()。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則:在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
同一個(gè)槳,濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要()。
下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中,錯(cuò)誤的是()。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是()。
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外,再增加橫向螺栓固緊,其主要目的是()。
主機(jī)用照光法校中時(shí),需要使用()個(gè)照光儀。