A.The ship is constructed and solely intended for carriage of ore, coal, grain, unseasoned timber, non-combustible cargoes or cargoes which according to the Administration constitute a low fire risk
B.Steel hatch covers and effective means of closing all ventilators and other openings to the cargo space are fitted
C.A fixed deck foam system is be fitted in lieu of the cargo space extinguishing system
D.The vessel is less than 10 000 gross tonnage
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A.應(yīng)分布在船舶兩舷易于拿到之處,并在可行范圍內(nèi),分放在所有延伸到船舷的露天甲板上;至少有2個(gè)應(yīng)放在船尾附近
B.其存放應(yīng)能隨時(shí)迅速取下,不應(yīng)以任何方式永久系牢
C.船舶每舷至少有1個(gè)救生圈應(yīng)設(shè)有可浮救生索,其長度不少于其存放處在最輕載航行水線以上高度的2倍,或30m,取較大者
D.不少于總數(shù)一半的救生圈應(yīng)設(shè)有自亮燈;這些救生圈中不少于2個(gè)還應(yīng)設(shè)有自發(fā)煙霧信號(hào),并應(yīng)能自駕駛室迅速拋投;設(shè)有自亮燈的和設(shè)有自亮燈及自發(fā)煙霧信號(hào)的救生圈,應(yīng)均等地分布在船舶兩舷,裝有救生索的救生圈
E.每個(gè)救生圈應(yīng)以粗體羅馬大寫字母標(biāo)明其所屬船舶的船名和船籍港
A.主管機(jī)關(guān)應(yīng)查明在相應(yīng)于核定干舷的吃水時(shí),船舶的總結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是足夠的
B.按照對認(rèn)可組織的授權(quán)規(guī)定,由主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的組織(包括船級(jí)社)的相應(yīng)要求或主管機(jī)關(guān)的適用國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、建造和維護(hù)的船舶,其強(qiáng)度可視為達(dá)到可接受的水平。上述規(guī)定適用于本附則涉及的所有對強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)未明確規(guī)定的結(jié)構(gòu)、設(shè)備和配件
C.船舶應(yīng)符合主管機(jī)關(guān)接受的完整穩(wěn)性標(biāo)準(zhǔn)
D.舶強(qiáng)度與完整穩(wěn)性對載重線發(fā)證兩者并沒有關(guān)系
A.二氧化碳系統(tǒng),設(shè)計(jì)成能至少放出相當(dāng)于所保護(hù)處所總?cè)莘e的40%的自由氣體
B.干粉系統(tǒng),設(shè)計(jì)能力至少為0.5kg干粉/m3
C.水霧或噴水器系統(tǒng),設(shè)計(jì)供水能力為5l/m2*min
D.主管機(jī)關(guān)認(rèn)為能提供與C等效保護(hù)的系統(tǒng)
A.79年12月31日前交船的油船不超過貨油總量的1/15000
B.79年12月31日以后交船的油船不超過貨油總量的1/30000
C.79年12月31日前交船的油船不超過貨油總量的1/30000
D.79年12月31日以后交船的油船不超過貨油總量的1/20000
A.1年
B.2年
C.3年
D.5年
最新試題
對于油漆間及易燃液體儲(chǔ)存間,可以用哪種滅火系統(tǒng)()
Deep-fat cooking equipment shall be fitted with the following:()
根據(jù)73/78防污公約要求,凡10,000總噸及以上的任何船舶,對船舶機(jī)器處所的濾油設(shè)的基本要求是什么?()
某驗(yàn)船師在進(jìn)行一條2005年2月投入運(yùn)營的9500GT的遠(yuǎn)洋雜貨船的IOPP檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn),該船安裝了符合MORPPOL公約AnnexI所要求的油水分離器及含油量檢測/顯示裝置,但卻沒有向舷外排含油量超過15PPM油污水報(bào)警裝置,請問下述描述哪個(gè)是正確的()
一艘40,000噸及以上的成品油油船,采用清潔壓載艙的辦法時(shí),下列描述()是正確的。
下列關(guān)于螺旋槳的那些數(shù)據(jù)應(yīng)顯示在駕駛室的指示器中()
某貨輪航行途中,以海上航速撞上礁石,船舶底部被劃開,海水通過箱形中底桁(管子弄)進(jìn)入機(jī)艙,導(dǎo)致機(jī)艙大量進(jìn)水,直接損失超過三千萬。機(jī)艙進(jìn)水的原因是箱形中底桁與機(jī)艙的水密門沒法關(guān)閉。請你描述對這道水密門的檢驗(yàn)要求()
一艘9000總噸的散裝貨船,在接受港口國檢查時(shí),油水分離器不能顯示15PPM的報(bào)警,被港口當(dāng)局滯留,船東向船級(jí)社請求技術(shù)支持,你作為處理該事務(wù)的驗(yàn)船師,應(yīng)()
十天之前某船在A港完成了變更船名的檢驗(yàn),所有證書均已按照規(guī)定程序和要求正確地在甲港完成。但是船長發(fā)現(xiàn)船上的《裝載手冊》上的船名忘了變更,按照SOLAS要求這份文件必須保存在船上。今天船靠泊乙港,船東要求驗(yàn)船師上船對該文件上的船名變更。請問驗(yàn)船師在文件上簽署時(shí),應(yīng)包括下列哪些要素?()
MARPOL公約附則I要求,在2007年1月1日或以后建造的油船泵艙設(shè)置雙層底保護(hù),下列哪些符合要求?()