各機(jī)務(wù)段（）對(duì)6A系統(tǒng)運(yùn)用、質(zhì)量及數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)分析情況進(jìn)行分析、總結(jié)。

HXD3型機(jī)車制動(dòng)機(jī)后備制動(dòng)有（）個(gè)操作位置。

6A系統(tǒng)的裝車技術(shù)改造按照（）中相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

路局機(jī)務(wù)處（）組織一次6A系統(tǒng)使用情況專題分析例會(huì)。

JPXZ-1型、JPXZ-2型制動(dòng)器更換閘片時(shí)需先將閘片間隙（）

HXD3機(jī)車每臺(tái)牽引變流器中有兩組（）的供電單元，分別向一個(gè)轉(zhuǎn)向架的兩臺(tái)牽引電機(jī)和輔助設(shè)備供電。

HXD3型機(jī)車制動(dòng)機(jī)大閘手把處于運(yùn)轉(zhuǎn)位，操縱小閘手把，全制動(dòng)時(shí)機(jī)車制動(dòng)缸最高壓力為（）kPa。

HXD3機(jī)車當(dāng)接地開關(guān)處于“合”位時(shí)，受電弓供風(fēng)管路被（），受電弓不能升起，主斷路器不能閉合。

自動(dòng)空氣壓縮機(jī)的工作原理是（）

下面哪個(gè)結(jié)構(gòu)不屬于（）CRH高速動(dòng)車組牽引傳動(dòng)系統(tǒng)的組成。