A、編制和報(bào)送試生產(chǎn)方案
B、物質(zhì)及技術(shù)準(zhǔn)備工作
C、確定試車性質(zhì)
D、人員管理
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A、試車范圍內(nèi)的工程需按設(shè)計(jì)文件規(guī)定的內(nèi)容和施工及驗(yàn)收規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)全部完成
B、試車前，試車方案中規(guī)定的工藝指標(biāo)、報(bào)警及聯(lián)鎖整定值已確認(rèn)
C、聯(lián)動(dòng)試車應(yīng)達(dá)到試車的系統(tǒng)首尾銜接穩(wěn)定運(yùn)行
D、參加試車人員應(yīng)掌握開車、停車、事故處理和調(diào)整工藝條件的技術(shù)
A、安全設(shè)施竣工驗(yàn)收
B、文件資料交接
C、投產(chǎn)運(yùn)營
D、工程項(xiàng)目竣工驗(yàn)收
A.3
B.6
C.12
D.24
A、驗(yàn)收準(zhǔn)備
B、組織準(zhǔn)備
C、技術(shù)準(zhǔn)備
D、資金準(zhǔn)備
A、試生產(chǎn)所需的水、電、汽、氣及各種原輔材物料滿足試生產(chǎn)的需要
B、試車現(xiàn)場已清理干凈，道路、照明等滿足試生產(chǎn)的需要
C、試車范圍內(nèi)的電氣系統(tǒng)和儀表裝置的檢測、自動(dòng)控制系統(tǒng)、聯(lián)鎖保護(hù)及報(bào)警系統(tǒng)等必須符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定
D、試車范圍內(nèi)的電氣系統(tǒng)和儀表裝置的檢測、自動(dòng)控制系統(tǒng)、聯(lián)鎖保護(hù)及報(bào)警系統(tǒng)等不須符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定
最新試題
下列哪種原因會(huì)造成泵體震動(dòng)（）。
中海石油氣電集團(tuán)貿(mào)易公司資源及外部資源采購流程包括篩選供應(yīng)商、采購協(xié)議談判、重大事項(xiàng)審批、協(xié)議簽字授權(quán)和簽署、協(xié)議執(zhí)行及重大事項(xiàng)報(bào)告。
加氣站應(yīng)對(duì)每天的LNG采購、銷售、庫存和盈虧情況進(jìn)行記錄、匯總和分析，定期編制生產(chǎn)運(yùn)營報(bào)表和分析報(bào)告。
資源優(yōu)先從氣電集團(tuán)內(nèi)部單位采購，并應(yīng)確保采購量和采購時(shí)間的穩(wěn)定性。
在雙波紋管差壓計(jì)中，為了克服工作液體溫度變化對(duì)儀表示值的影響，在結(jié)構(gòu)上采?。ǎ┐胧?。
壓力管道的缺陷安全評(píng)定由加氣站企業(yè)授權(quán)的技術(shù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。
更換CNG加氣機(jī)電路板前必須切斷加氣站全部電源后才能打開防爆接線盒，插拔電線接頭，測量電壓、電流等行為。
視頻監(jiān)控系統(tǒng)中在監(jiān)視器看到的圖像質(zhì)量較低，最直接的原因是（）。
核心處理器是將流量計(jì)的瞬時(shí)流量乘以同一時(shí)間的密度數(shù)值得到質(zhì)量流量。
火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的主電源應(yīng)采用（）。