A、主視圖
B、剖視圖
C、俯視圖
D、斜視圖
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A、氨酯/氯乙烯聚合物
B、氨酯/聚乙烯聚合物
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A、0℃
B、-20℃
C、-40℃
D、-60℃
A、制作橋梁
B、制作機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)零部件
C、制作量具、刃具
D、制作低溫管道
A、不銹鋼
B、合金鋼
C、碳鋼
D、鑄鐵
A、沸點(diǎn)
B、高溫
C、常溫
D、高壓
最新試題
為了預(yù)防CNG充氣時(shí)間過長,效率不高,因此在加氣站中應(yīng)配置儲(chǔ)氣瓶組。
當(dāng)CNG加氣站為汽車進(jìn)行加氣時(shí),儲(chǔ)氣瓶組中的氣體壓力會(huì)升高。
LNG汽車是繼CNG汽車以后發(fā)展起來的新型清潔燃料汽車。
CNG固定儲(chǔ)氣設(shè)施與所有處于滿載或作業(yè)狀態(tài)的車載CNG儲(chǔ)氣瓶(組)的幾何容積之和稱為CNG儲(chǔ)氣設(shè)施總?cè)莘e。
CNG常規(guī)加氣站不能從附近燃?xì)夤芫€自行取氣壓縮儲(chǔ)存。
CNG加氣操作工藝是將加氣嘴的閥門手柄從“放空”位置順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到“加氣”位置,進(jìn)行加氣。
氣化器的氣化能力根據(jù)高峰小時(shí)用氣量確定,并留有一定裕量。
地面CNG儲(chǔ)存一般為單組式氣罐,沒有定期檢查和試驗(yàn)的強(qiáng)檢要求。
燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)閥門的設(shè)置以維持系統(tǒng)正常運(yùn)行為準(zhǔn),應(yīng)盡量減少其設(shè)置數(shù)量,以減少漏氣和額外的投資。
遇到CNG儲(chǔ)氣瓶安全附件失效,操作人員應(yīng)停止運(yùn)行采取緊急措施。