最大理論相對(duì)理論密度是指混合料在空隙率為零的理想狀態(tài)下的相對(duì)密度。

瀝青路面疲勞特性的研究方法分為（）。

瀝青混合料中瀝青的選擇應(yīng)考慮（）。

粗、細(xì)集料的棱角性保證了集料的（）。

以下關(guān)于瀝青動(dòng)力黏度試驗(yàn)步驟說法正確的是（）

下列四類車轍類型中（）的病害最嚴(yán)重。

在混合料壓實(shí)成型前，要經(jīng)過（）以模擬實(shí)際鋪筑過程對(duì)老化的影響。

熱拌瀝青混合料路用性能包括（）。

乳化瀝青破乳速度試驗(yàn)步驟正確的為（）。

關(guān)于乳化瀝青的破乳速度分級(jí)正確的是（）。