霍夫曼與莫塞創(chuàng)立了另一組織“（）”。

（）年就有了我國(guó)最早的車行——（）。

由于我國(guó)地域廣闊，各地區(qū)發(fā)展極不平衡，20世紀(jì)前期我國(guó)設(shè)計(jì)藝術(shù)呈現(xiàn)（）、（）、（）三種特征并存的面貌。這一時(shí)期的產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面，在交通運(yùn)輸工具上體現(xiàn)出新舊夾雜、中西混合的并存局面。一方面，傳統(tǒng)運(yùn)輸工具仍在社會(huì)生活中發(fā)揮作用，另一方面，出現(xiàn)了許多新式人力交通工具和較為先進(jìn)的新型機(jī)動(dòng)交通工具，在設(shè)計(jì)和制造上體現(xiàn)出因地制宜、靈活實(shí)用的特點(diǎn)。

“（）”在建筑主體與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上主要體現(xiàn)為功能主義。

1907年，德國(guó)建立了（），主要?jiǎng)?chuàng)建者有（）、（）和（）。

現(xiàn)代主義設(shè)計(jì)的萌起階段以（）、（）和（）為代表。

（）他設(shè)計(jì)了“瓦西里”鋼管扶手椅，這是世界上第一把鋼管。

歐普藝術(shù)又被稱為“（）”和“（）“，主要代表有（）。

瓦格納的學(xué)生（）和（）是分離派的重要代表。

德國(guó)的“（）”縫紉機(jī)是世界著名的縫紉機(jī)品牌，具有領(lǐng)先世界的縫紉機(jī)生產(chǎn)技術(shù)。